Aineistot (yhteensä 45)

  • Aihe on tarkasti "linja-autot"
kuva14.jpg

Kuljettaja Tyyni Toivola ja 25-paikkainen REO 1930-luvun alkuvuosina.
kuva17.jpg

Vuonna 1945 otetussa kuvassa on Anja Junna (os. Toivola) yhdessä isänsä, autonkuljettaja Tyyni Toivolan kanssa. Auto on merkiltään REO.
kuva36.jpg

Arvid (Arvi) Lehtinen ja Wiima-koriset Scania-Vabis vuosimallia 1955 (vas.) ja Sisu vuosimallia 1958. Arvi Lehtinen (1897-1984) aloitti liikennöinnin Pukkilasta Porvooseen 1923.
arvijaauto.jpg

Tästä alkoi Pukkilan Liikenteen tarina. Kuvassa Arvi Lehtinen ja ensimmäinen T-Ford, jolla aloitettiin liikennöinti Pukkilan ja Porvoon välillä 1. toukokuuta 1923. Lehtinen rakensi itse autoonsa korin, joka erottui kilpailijoiden biileistä…
kuva38.jpg

Autonkuljettaja Viljo Jaakkola (vas.) ja liikennöitsijä Arvi Lehtinen vuoden 1955 Scania-Vabiksen vieressä. Jaakkola työskenteli koko työuransa ajan Pukkilan Liikenteen palveluksessa.
kuva11.jpg

Arvi Lehtisen Hilja-vaimo hymyilee sylissään puolivuotias Arto-poika. Oikealla on Viljo Lehtisen vaimo Aune. REO-linja-autojen välissä otettu kuva on alkusyksyltä 1937. Kuvan taustalla näkyy hautausmaan kiviaita.
Viljo Lehtinen ja häkäpönttö.jpg

Viljo Lehtinen ja häkäpöntöllä varustettu Sisu vuosimallia 1939. Kuva on otettu sota-aikana.
kuva12.jpg

Hilja Lehtinen ja autonkuljettaja Tyyni Toivola sekä REO-linja-auto
1.2_OK-1.jpg

Linja-autoasema oli Shell-huoltamon luona, kuvassa oikealla. Vasemmalla Kuhan kioski.
kuva25.jpg

Käytöstä poistettua linja-autoa romutetaan. Autoista otettiin yleensä talteen muun muassa akselit pyörineen ja penkit, jotka myytiin eteen päin. Purkuhommissa muun muassa Allan Aaltonen, Viljo Jaakkola ja Antero Simolin.
kuva42.jpg

Kolmen polven kuva vuodelta 1983: Pukkilan Liikenteen perustaja Arvi Lehtinen (vas.), pojanpoika Ari Lehtinen sekä poika Arto Lehtinen Helje-puolisonsa kanssa. Arvid Lehtinen (1897-1984) aloitti liikennöinnin Pukkilasta Porvooseen 1923.
kuva24.jpg

Kuljettaja Allan Aaltonen sekä vuosimallin 1937 Citroen. "Sitikka" oli alun perin kuormuri, jonka päälle Kutter (Akro) rakensi linja-auton korin vuonna 1949. Lisäksi "Sitikka" sai keulalleen Sisun maskin. Myöhemmin auton kori päätyi Torpin…
kuva23.jpg

Kuljettaja Heikki Kyytsönen Lahdessa 1951. Sisulla ajettiin linjaa Porvoo-Myrskylä-Orimattila-Lahti.
kuva16.jpg

Vuonna 1944 otetussa kuvassa kuljettaja nuohoaa REOn häkäpönttöä. Viljo Lehtinen seuraa työn sujumista. Taustalla Anttilan talo.
kuva9.jpg

Kuljettaja Unto Laine ja REO vuosimalla 1933.
kuva28.jpg

Kutter-tyyliä vuodelta 1956. Auto numero 10:n alustana oli Scania-Vabis.
Lauttakylän Auto oy_1980.pdf

Artikkeli Huittisten Museo- ja kotiseutuyhdistyksen toimittamassa Huittisten Joulu-lehdessä vuodelta 1980
kuva10.jpg

Lehtisen REO vuosimallia 1934 Porvoon Rihkamatorilla, jossa toimi myös linja-autoasema.
kuva19.jpg

Lehtisen Studebaker sodassa. Lokasuoja päällä istuu kuljettaja Unto Laine, joka ajoi autoa koko sota-ajan. Toinen Pukkilan mies kuvassa on Toivo Höykälä (toinen vas.).
kuva20.jpg

Sota-aikana Lehtisen Studebaker oli todella pitkällä linjalla - ainakin ajokilven mukaan... Reitiksi on merkitty Helsinki-Viipuri-Moskova? (viimeksi mainittu kysymysmerkillä)
Lehtisen tallit.jpg

Vuonna 1935 rakennettu Arvi ja Hilja Lehtisen omakotitalo sekä autotallit. Pihalla on kolme Lahti-korista linja-autoa. Kuva on otettu 1960-luvun tuntumassa. Rakennukset olivat olemassa vielä vuonna 2013, kun Pukkilan Liikenteen perustamisesta tuli…
Liikennelupa.pdf

Helsingissä järjestettiin kesäolympialaiset 19.7.-3.8.1952. Pukkilan liikenne sai kahdeksi viikoksi (21.7.-3.8.) väliaikaisen liikenneluvan. Olympialaisten ajaksi myönnettiin yksi vakiovuoro lisää, linjalle…
384A1511_.jpg

Liikennöitsijä Arvi Lehtinen käynnistämässä Pukkilan ensimmäistä linja-autoa. Kuva on vuodelta 1923.
Linja-auto keulamerkeillä.jpg

Arvi Lehtinen ja yksi ensimmäistä sodan jälkeen hankituista linja-autoista. Auton kaksi keulamerkkiä kertovat, että se on matkustanut napapiirille, Jäämeren rannalle asti.
kuva39.jpg

Vuosimallin 1954 Sisu tilausajomatkalla lossin kyydissä.
Volvo linjalla Helsingissä.jpg

Pentti Lehtinen aloitti 1950-luvun lopulla linja-autoliikenteen kauppias Impi Aallolta ostamallaan Volvo-merkkisellä linja-autolla. Liikennöinti linjalla Myrskylä-Pukkila-Mäntsälä-Helsinki aloitettiin vuonna 1959 kuvassa olevalla…
kuva22.jpg

Rahastaja Pentti Nyström sekä Arvi ja Viljo Lehtisen ensimmäinen sotien jälkeen hankittu Sisu vuosimallia 1948. Kuva on otettu Agricolankadulla Helsingissä vuoden 1950 tienoilla.
Lehtiset, Lindroos & Simolin.jpg

Bussin edessä poseeraavat Arto Lehtinen (vas.), Einar Lindroos, Arvi Lehtinen ja Antero Simolin.
kuva26.jpg

Pukkilan Liikenteen ensimmäinen Scania-Vabis hankittiin Wiiman korilla varustettuna vuonna 1955. Auton vieressä on kuljettaja Åke Backman.
kuva35.jpg

Rahastaja Leila laine ja Arvi ja Viljo Lehtisen 38-paikkainen Sisu vuosimallia 1950.
REO Helsingissä.jpg

Pukkilan Liikenteen vuosimallin 1934 REO-linja-auto kuvattiin Helsingissä.
REO 1934.jpg

Vuosimallin 1934 REO.
kuva8.jpg

REO vuosimallia 1934. Linjakilvessä lukee jo Pukkila-Porvoo-Helsinki.
kuva7.jpg

Savijokiset poseeraavat REOn keulalla. Kuvassa on muun muassa Liisi Eerola (etualalla).
img175.jpg

Savijokelainen Sirkka Maijala kuvattiin vuonna 1952 matkalla Nilsiän herättäjäjuhlille.

Avainsanat: , ,

kuva40.jpg

Pukkilan Liikenteen linja-auto tilausajossa Lapissa 1950-luvun lopussa.
Viisi linja-autoa.jpg

Kuvassa viisi Lehtisen linja-autoa kirkonkylän raitilla. Oikealla näkyy Sipiläisen kahvila. Maassa olevat valkoiset viivat tarkoittavat, että paikalla on pidetty juoksukilpailut.
Kuva on vuodelta 1939.
kuva15.jpg

Viljo Lehtinen kaulakkain Laina Jaakkola (os. Heikkilä) kanssa 1930-luvun puolivälissä. Vieressä Helsinki-Porvoo-Askola-Pukkila -linjan REO vuosimallia 1935.
kuva21.jpg

Viljo Lehtisen autotalli 1940-luvun lopulla. Tallin edustalla kolme Sisua ja Citroen. Oikealla näkyvä pikku-Sisu aurasi talvisin Kanteleentien auki; aurakin näkyy auton vieressä.
 
Koneluettavat metatiedot: