Aineistot (yhteensä 23)

  • Aihe on tarkasti "kuorma-autot"

Viinikkalalaisia retkellä Kuopioon. Vasemmalta Viljami Jääskeläinen, Erkki Lammenvaara, Kusti Niskanen, Aarne Jauhiainen, Veikko Saastamoinen ja Pauli Kukkonen. Kuorma-autossa koululaisia. Alkuperäinen kuva Anja ja Veikko Saastamoinen. Vuosiluku ei…

Ensimmäisessä kuvassa on tukkikuorma Pukkilan sahan kuorma-autossa. Ratissa luultavasti Arvo Mäkelä.
Toisessa kuvassa Arvo Mäkelä astumassa linjurin kyytiin tai auttamassa iäkkäämpää naishenkilöä auton rapuissa.

Unto Koskinen sylissään Risto 1950-luvulla. Kuva Risto Koskinen.

Ensimmäisessä kuvassa tehdään tukkikuormaa Joutsalaisella vinssillä vuonna 1951. Joutsalainen oli käänteentekevä parannus ja apu tukkikuorman tekoon aikaisemman käsipelin jälkeen. Kuvassa Pentti Lehtinen (vas.) ja Urho Marttila.

Toisessa kuvassa…

Tossavanlahden Pienviljelijäyhdistuksen retkeläiset matkalla Maaningan Halolaan. Kuva Anna Kauhanen. Vuosiluku ei tiedossa.

Kanteleella sijainneen Perttilän kaupan pihalla ovat Leena Luoto (vas.), Sirkka Soirola (Rousi), Pirkko Otama (Takala), Ella Perttilä ja hänen edessään Eeva Perttilä.
Toisessa kuvassa on Ella Perttilä. Taustalla näkyy kaupan kuorma-auto ja…

Ensimmäisessä kuvassa Mauno Perttilä (vas.) ja Jussi (Leo) Lehto seisovat Perttilän kaupan kuorma-auton edessä. Auton lavalla on puukaasua.
Kuorma-autolla haettiin Lahdesta tavaroita kaupalle. Toisessa kuvassa ollaan Lahden Keskolla. Kuvasta…

Ensimmäisessä kuvassa on kaksi Pentti Lehtisen Mercedes Benz -mallista autoa (vasemmanpuoleinen on vanhempi). Lehtinen siirtyi käyttämään saksalaista Mercedes Benz -automerkkiä osittain puutavarayhtiö Eklöfin toivomuksesta, sillä autot toimivat…

Osuuskaupan rakennus 1930-luvun asussaan. Pihalla Osuuskaupan ensimmäinen kuorma-auto. Kuva Vilho Mikkonen.

Ylimmässä kuvassa Naarkosken Sahan kuorma-auto Austinilla ollaan viemässä lautalastia Sörnäisten satamaan (nykyinen kalasatama) Helsinkiin.
Toisessa kuvassa on Leyland Albion -merkkinen kuorma-auto 1960-luvulta. Auto oli ensimmäinen 3-akselinen…

Palokankaan veljeksillä Arvolla, Samulilla ja Tuomaksella oli kaikilla kuorma-autot, joita käytettiin 1930-luvun alkupuolella vain kesäisin. Talveksi autot laitettiin pukin päälle ja lähdettiin savottatöihin. Kuorma-autolla tehtiin myös hupiretkiä…

Letukka, Veteraani, Ford, Sisu. Tässä muutamia kuorma-autoja, joita Sammu Palokangas on elämänsä varrella sompaillut. Ensimmäinen auto 1920-luvulla oli kaksivaihteinen ja siinä oli puupyörät. Etenkin takapyörät kuumenivat kuorman ajossa, joten ne…

Kiviä laiturin arkkuihin lisännyt kuorma-auto vajosi jäihin. Myös kuorma-autoa auttamaan tullut kaivinkone koki saman kohtalon. Pielaveden ja Keiteleen Sanomissa 6.4.1978.

Vuonamonsalmen siltatyömaalla vajosi kuorma-auto hiekkapenkereeseen. Kauhakuormaaja veti ylös. Pielaveden ja Keiteleen Sanomissa 19.4.1968.

Ruhan kurvissa kaatunut auto. Kuorma-auton lastina on saattanut olla suolaa tai apulantaa.

Samppa Palokangas matkusti kevättalvella 1924 Lahteen autokouluun. Matka taittui Ivalosta Rovaniemelle kievarikyydillä ja siitä eteenpäin junalla. Autokoulureissu kesti kaksi kuukautta, mutta ajamaan hän oppi oikeastaan vasta kauppias Lehtisen…

Arvi Koskisen auton lavoille on lastattu halkoja 1950-luvulla. Kuvaaja ei tiedossa.

Martta Sonninen (myöh. Vänttinen) s. 1917 häkäpönttöauton edessä. Häkäpönttöauton pääasiallinen polttoine oli puupilke. SA55015 viittaa Suomen armeijan autoon.

Aineiston luovuttaja: Tuula Pitkänen

Kuva on otettu Kirkonkylän koulun takana olevalla asuntoalueella. Koulurakennus näkyy taustalla. Kuorma-auton nokalla istuu Juho Ahola.

Avainsanat:

A. Happosen kuorma-auto. Kuvaaja ja vuosiluku tuntematon.

Pentti Lehtisen ensimmäinen auto oli Suomen armeijan aikaisemmin käyttämä amerikkalainen GMS (General Motors) kuorma-auto eli ”kemssu”. Sillä ajettiin bensaa Helsingistä Jyväskylään. Lavalla oli kaksi neliskulmaista 5000 litran säiliötä. Kuskina…
 
Koneluettavat metatiedot: