Aineistot (yhteensä 50)

  • Aihe on tarkasti "linja-autot"

Liikennöitsijä Arvi Lehtinen käynnistämässä Pukkilan ensimmäistä linja-autoa. Kuva on vuodelta 1923.

Tästä alkoi Pukkilan Liikenteen tarina. Kuvassa Arvi Lehtinen ja ensimmäinen T-Ford, jolla aloitettiin liikennöinti Pukkilan ja Porvoon välillä 1. toukokuuta 1923. Lehtinen rakensi itse autoonsa korin, joka erottui kilpailijoiden biileistä muun…

Kuljettaja Tyyni Toivola ja 25-paikkainen REO 1930-luvun alkuvuosina.

Lehtisen REO vuosimallia 1934 Porvoon Rihkamatorilla, jossa toimi myös linja-autoasema.

Viljo Lehtinen kaulakkain Laina Jaakkola (os. Heikkilä) kanssa 1930-luvun puolivälissä. Vieressä Helsinki-Porvoo-Askola-Pukkila -linjan REO vuosimallia 1935.

Viljo Lehtisen autotalli 1940-luvun lopulla. Tallin edustalla kolme Sisua ja Citroen. Oikealla näkyvä pikku-Sisu aurasi talvisin Kanteleentien auki; aurakin näkyy auton vieressä.

Rahastaja Pentti Nyström sekä Arvi ja Viljo Lehtisen ensimmäinen sotien jälkeen hankittu Sisu vuosimallia 1948. Kuva on otettu Agricolankadulla Helsingissä vuoden 1950 tienoilla.

Savijokiset poseeraavat REOn keulalla. Kuvassa on muun muassa Liisi Eerola (etualalla).

REO vuosimallia 1934. Linjakilvessä lukee jo Pukkila-Porvoo-Helsinki.

Kuljettaja Unto Laine ja REO vuosimalla 1933.

Arvi Lehtisen Hilja-vaimo hymyilee sylissään puolivuotias Arto-poika. Oikealla on Viljo Lehtisen vaimo Aune. REO-linja-autojen välissä otettu kuva on alkusyksyltä 1937. Kuvan taustalla näkyy hautausmaan kiviaita.

Hilja Lehtinen ja autonkuljettaja Tyyni Toivola sekä REO-linja-auto

Vuonna 1944 otetussa kuvassa kuljettaja nuohoaa REOn häkäpönttöä. Viljo Lehtinen seuraa työn sujumista. Taustalla Anttilan talo.

Vuonna 1945 otetussa kuvassa on Anja Junna (os. Toivola) yhdessä isänsä, autonkuljettaja Tyyni Toivolan kanssa. Auto on merkiltään REO.

Viljo Lehtinen ja häkäpöntöllä varustettu Sisu vuosimallia 1939. Kuva on otettu sota-aikana.

Sota-aikana Lehtisen Studebaker oli todella pitkällä linjalla - ainakin ajokilven mukaan... Reitiksi on merkitty Helsinki-Viipuri-Moskova? (viimeksi mainittu kysymysmerkillä)

Kuljettaja Heikki Kyytsönen Lahdessa 1951. Sisulla ajettiin linjaa Porvoo-Myrskylä-Orimattila-Lahti.

Kuljettaja Allan Aaltonen sekä vuosimallin 1937 Citroen. "Sitikka" oli alun perin kuormuri, jonka päälle Kutter (Akro) rakensi linja-auton korin vuonna 1949. Lisäksi "Sitikka" sai keulalleen Sisun maskin. Myöhemmin auton kori päätyi Torpin…

Käytöstä poistettua linja-autoa romutetaan. Autoista otettiin yleensä talteen muun muassa akselit pyörineen ja penkit, jotka myytiin eteen päin. Purkuhommissa muun muassa Allan Aaltonen, Viljo Jaakkola ja Antero Simolin.

Pukkilan Liikenteen ensimmäinen Scania-Vabis hankittiin Wiiman korilla varustettuna vuonna 1955. Auton vieressä on kuljettaja Åke Backman.

Vuonna 1935 rakennettu Arvi ja Hilja Lehtisen omakotitalo sekä autotallit. Pihalla on kolme Lahti-korista linja-autoa. Kuva on otettu 1960-luvun tuntumassa. Rakennukset olivat olemassa vielä vuonna 2013, kun Pukkilan Liikenteen perustamisesta tuli…

Kutter-tyyliä vuodelta 1956. Auto numero 10:n alustana oli Scania-Vabis.

Rahastaja Leila laine ja Arvi ja Viljo Lehtisen 38-paikkainen Sisu vuosimallia 1950.

Arvid (Arvi) Lehtinen ja Wiima-koriset Scania-Vabis vuosimallia 1955 (vas.) ja Sisu vuosimallia 1958. Arvi Lehtinen (1897-1984) aloitti liikennöinnin Pukkilasta Porvooseen 1923.

Vuosimallin 1934 REO.

Autonkuljettaja Viljo Jaakkola (vas.) ja liikennöitsijä Arvi Lehtinen vuoden 1955 Scania-Vabiksen vieressä. Jaakkola työskenteli koko työuransa ajan Pukkilan Liikenteen palveluksessa.

Vuosimallin 1954 Sisu tilausajomatkalla lossin kyydissä.

Pukkilan Liikenteen vuosimallin 1934 REO-linja-auto kuvattiin Helsingissä.

Kolmen polven kuva vuodelta 1983: Pukkilan Liikenteen perustaja Arvi Lehtinen (vas.), pojanpoika Ari Lehtinen sekä poika Arto Lehtinen Helje-puolisonsa kanssa. Arvid Lehtinen (1897-1984) aloitti liikennöinnin Pukkilasta Porvooseen 1923.

Lehtisen Studebaker sodassa. Lokasuoja päällä istuu kuljettaja Unto Laine, joka ajoi autoa koko sota-ajan. Toinen Pukkilan mies kuvassa on Toivo Höykälä (toinen vas.).

Pukkilan Liikenteen linja-auto tilausajossa Lapissa 1950-luvun lopussa.

Savijokelainen Sirkka Maijala kuvattiin vuonna 1952 matkalla Nilsiän herättäjäjuhlille.

Avainsanat: , ,

Linja-autoasema oli Shell-huoltamon luona, kuvassa oikealla. Vasemmalla Kuhan kioski.

Artikkeli Huittisten Museo- ja kotiseutuyhdistyksen toimittamassa Huittisten Joulu-lehdessä vuodelta 1980

Kuvassa viisi Lehtisen linja-autoa kirkonkylän raitilla. Oikealla näkyy Sipiläisen kahvila. Maassa olevat valkoiset viivat tarkoittavat, että paikalla on pidetty juoksukilpailut.
Kuva on vuodelta 1939.

Bussin edessä poseeraavat Arto Lehtinen (vas.), Einar Lindroos, Arvi Lehtinen ja Antero Simolin.

Helsingissä järjestettiin kesäolympialaiset 19.7.-3.8.1952. Pukkilan liikenne sai kahdeksi viikoksi (21.7.-3.8.) väliaikaisen liikenneluvan. Olympialaisten ajaksi myönnettiin yksi vakiovuoro lisää, linjalle Helsinki-Box-Porvoo-Monninkylä-Pukkila…

Arvi Lehtinen ja yksi ensimmäistä sodan jälkeen hankituista linja-autoista. Auton kaksi keulamerkkiä kertovat, että se on matkustanut napapiirille, Jäämeren rannalle asti.

Pentti Lehtinen aloitti 1950-luvun lopulla linja-autoliikenteen kauppias Impi Aallolta ostamallaan Volvo-merkkisellä linja-autolla. Liikennöinti linjalla Myrskylä-Pukkila-Mäntsälä-Helsinki aloitettiin vuonna 1959 kuvassa olevalla Volvo-merkkisellä…

Maija Liisa Kettunen kertoo kaupunkikäynneistä Iisalmessa 1940- ja 1950-luvuilla.

Ensimmäisessä kuvassa on tukkikuorma Pukkilan sahan kuorma-autossa. Ratissa luultavasti Arvo Mäkelä.
Toisessa kuvassa Arvo Mäkelä astumassa linjurin kyytiin tai auttamassa iäkkäämpää naishenkilöä auton rapuissa.

Autoilijat Väinö Miettinen Kuopiosta (vas.) ja Santeri Turunen Keiteleeltä odottelemassa koulun loppumista ja oppilaiden kuljettamista koteihinsa. Pielaveden ja Keiteleen Sanomissa 13.10.1967.

Hanna Ihalainen (oik.) lähdössä Tossavanlahdesta Keniaan vuonna 1954 Kuopio-Oulainen -linja-autolla. Saattelemassa vas. Maija Tikkanen, Reetta, Arttu, Kaija, Aarne, Liisa, Matti Seija ja Eelin Laukkanen. Kuva Matti Laukkanen.

1937 aikaisintaan
Vuonna 1885 perustettu Kotiteollisuusopisto Fredrika Wetterhoffin työkoulu rakennutti 1930-luvulla kaksi uutta rakennusta Rantatorin puolelle. Vuonna 1933 valmistui rakennusmestari Vilho Longan suunnittelema lisärakennus, jota alettiin kutsua…
 
Koneluettavat metatiedot: