kartanot]]> puistot]]> rannat]]> sillat]]> Rautatiesilta]]> Karlbergin kartano]]> Karlberg]]> Aulanko]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> Kuusela, Kalle]]> järvet]]> sillat]]> Evon metsäkoulu]]> Evo]]> Lammi]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> Suomen valokuva - Kaarlo Lindberg]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> portit]]> juhlat]]> kotiseutujuhlat]]> hämäläiset]]> Hämeen heimoliitto]]> Hämeenlinna]]> 1930-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> rannat]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> kaupunkikeskustat]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> maisema]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Keinusaari]]> Hämeen linna]]> Aulanko]]> Hämeenlinna]]> 1890-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> kaupunkikeskustat]]> Keinusaari]]> Pikkujärvi]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> postikortit]]> sillat]]> Kuivasilta]]> kirkkorakennukset]]> ortodoksinen kirkko]]> koulut]]> Hämeenlinnan suomalainen yhteiskoulu]]> kiveys]]> Turuntie]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> postikortit]]> sillat]]> laiturit]]> rannat]]> Pitkäsilta]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> fi]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> laiturit]]> rannat]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1910-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> sillat]]> rannat]]> Pitkäsilta]]> Vanajavesi]]> Keinusaari]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinna kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> kiveys]]> poliisit]]> valaisimet]]> Hämeenlinna]]> 1910-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> ]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> laiturit]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> rannat]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> Palander, E.]]> rautatiet]]> sillat]]> Rautatiesilta]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> H. A. H. (Hans A. Hanson)]]> rautatiet]]> sillat]]> Rautatiesilta]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> Laurila, Usko]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> puistot]]> Rantapuisto]]> Laivaranta]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1930-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Keinusaari]]> sairaalat]]> Hämeenlinnan lääninsairaala]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Keinusaari]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Vanajavesi]]> Haahti, Hilja]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Keinusaari]]> sairaalat]]> Hämeenlinnan lääninsairaala]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1910-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> kotiseutulehdet]]> paikallishistoria]]> Honkajoki]]> Honkajoen kunnankirjasto]]> fi]]> Reinikainen, E.]]> Joensuu]]> valokuvat]]> rakennukset]]> kadut]]> Pielisjoki]]> Joensuu Suomi Finland Sarja 1
Vuosisadan alun valokuvasarjassa on kuvattuna rautatieasema, Pielisjoki, kanava, kaupungintalo, Pielisjoen linna, Hotelli Pielishovi, tori, kirkko ja Länsisatama.]]>
fi]]>
Paananen, Vellamo]]> Keitele]]> valokuvat]]> sillat]]> 1970-luku]]> Paananen, Wellamo]]> Keiteleen kunnankirjasto]]> fi]]> puistot]]> Parkki]]> Kaupunginpuisto]]> sillat]]> rautatieliikenne]]> kävelytiet]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> Iisalmi]]> valokuvat]]> Koljonvirta]]> sillat]]> 1880-luku]]> Iisalmen kaupunginkirjasto]]> fi]]> Iisalmi]]> valokuvat]]> Koljonvirta]]> 1930-luku]]> sillat]]> Iisalmen kaupunginkirjasto]]> fi]]> Muurikainen, Martti]]> sillat]]> Laukaa]]> Kuhankoski]]> avajaiset]]> puheet]]> historia]]> 66.6. (ykl)]]> Keuruun kaupunginkirjasto]]> fi]]> Laukaa]]> Kuhankoski]]> Schleifer, Michael]]> sillat]]> Kuivasilta]]> tiet]]> Läntinen viertotie]]> Turuntie]]> tuulimyllyt]]> kasarmit]]> varuskunta-alueet]]> sotilaat]]> Suomenkasarmit]]> Suomen kasarmit]]> Myllymäki]]> Hämeenlinna]]> 1880-luku]]> 1800-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> rakennukset]]> sairaalat]]> Hämeenlinnan lääninsairaala]]> rannat]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Vanajavesi]]> Hämeenlinna]]> 1930-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> sairaalat]]> Hämeenlinnan lääninsairaala]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1920-luku]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> .]]> joet]]> vesistöt]]> sillat]]> maisema]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> sillat]]> joet]]> vesistöt]]> kivirakenteet]]>
Uusi kivisilta aiheutti Naarkosken laitoksille huomattavaa haittaa, koska enää ei saatu vettä turbiineihin uuden sillan alta. Vuonna 1923 valmistui voimalaitosinsinööri Jalmari Maunolan suunnitelma veden johtamisesta sähkövoimalaitokseen ja sahaan putkia pitkin. Kosken länsirannalla olevaan niin sanottuun pauniin (pauni on vesiallas) rakennettiin betonista pato, jotta paunissa oleva vesi ei päässyt valumaan hukkaan. Vesi johdettiin laitosten turbiineihin paunista lähteviä putkia pitkin. Viljam Nikkilä ja Vilho Perttilä, appiukko ja vävy, rakensivat 1940-luvun puolivälissä uuden sähkölaitoksen. Ensimmäisen turbiinin teho oli 142 hv, toisen 30 hv, myllyn 30 hv ja sahan arviolta 70 hv.]]>
Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]>
voimalat]]> vesivoimalat]]> sillat]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]> sillat]]> kivirakenteet]]> uitto]]> sahalaitokset]]> paikallishistoria]]> tukit]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]> joet]]> vesistöt]]> sillat]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]> Naarkoski]]> Perttilä, Asko]]> sillat]]> ohikulkutiet]]> rakentaminen]]> Alimmaisessa kuvassa on n. 1940-luvulla tehty, nykyään purettu turbiinikaappi.]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]> avajaiset]]> sillat]]> ohikulkutiet]]> vihkiminen]]> rakentaminen]]> ihmiset]]> Ensimmäisessä kuvassa nauhaa ovat leikkaamassa Esko Pekkarinen (vas.), kunnanvaltuuston puheenjohtaja Eino Saarikko, liikenneministeri Matti Luttinen, kunnanhallituksen puheenjohtaja Yrjö Siltala ja Tie- ja vesirakennushallituksen pääjohtaja Jouko Loikkanen.
Toisessa kuvassa mm. Matti Luttinen (2. oik.) ja Yrjö Siltala (1. oik.).
Tapahtumaan oli kutsuttu myös Mäntsälän ja Myrskylän kunnan edustajia. ]]>
Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]>
Iisalmi]]> valokuvat]]> sillat]]> Paloisvirta]]> Iisalmen kaupunginkirjasto]]> fi]]> Iisalmi]]> valokuvat]]> sillat]]> keskustat]]> 1950-luku]]> Iisalmen kaupunginkirjasto]]> fi]]> sillat]]> ihmiset]]> sukulaiset]]> Kuvassa on vasemmalta lähtien Asko Perttilä, Jussi Perttilä, Pirkko Kontula, Helle Perttilä, Helmi Perttilä, Tuomo Perttilä (sylissä), Impi Perttilä, Irja Perttilä (seisoo Impin edessä) ja Marja-Liisa Perttilä. Lapset ovat takaa vasemmalta lähtien Irma Perttilä, Marjatta Perttilä, Mikko Perttilä (puoliksi Irjan takana), Risto Nikkilä, Terhi Nikkilä (Riston takana), Tuire Nikkilä ja Anneli Perttilä. Eturivin lpojat ovat Pekka Perttilä (vas.), Pertti Perttilä ja Erkki Perttilä. ]]> Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]> Böök, A. Th.]]> sillat]]> Pitkäsilta]]> Keinusaari]]> talvi]]> Hämeenlinna]]> 1900-luku (vuosikymmen)]]> Hämeenlinnan kaupunginkirjasto]]> fi]]> sv]]> Mäkelä, Pertti]]> sillat]]> kivirakenteet]]> postikortit]]> maisema]]> louhokset]]>
Ensimmäisessä kuvassa on näkymä Naarkoskelle uudelta maantiesillalta.
Toinen kuva on 2000-luvun alkupuolelta. Yleisö on kokontunut viettämään Naarkoskipäivää.
Kolmannessa kuvassa on siltakivilouhos Majakallion metsässä, Naarkosken ja Torpin rajalla.
Neljäs kuva on otettu alajuoksulta ja siinä näkyvät lohiportaat. Näyttelyssä kuva oli otsikoitu: "Silta vie saareen".
Viidennessä kuvassa näkyy Naarkosken yhteisrantaa. ]]>
Pukkilan kunnankirjasto]]> fi]]> Pukkila]]>
Valokuvaamo Prisma, Joensuu]]> Joensuu]]> postikortit]]> Pielisjoki]]> Ilosaari]]> sillat]]> urheilu]]> liikunta]]> uimalat]]>
Alun perin Ilosaari on koostunut kahdesta saaresta. Valtaosa Ilosaaren rannanmuodoista on tehty 1800-luvulla. Myös laguuni on keinotekoinen. Kosken vastaiset rannat tuettiin aluksi isoin kivenjärkälein, mutta useat niistä ovat päätyneet ajan kuluessa koskeen.]]>
fi]]>
Joensuu]]> postikortit]]> maisema]]> sillat]]> Pohjois-Karjalan Kirjapaino O.Y.]]> sv]]> fi]]>