Aineisto
Rautatien-asema
Dublin Core
Nimeke
Rautatien-asema
Vaihtoehtoinen nimeke
Järnvägsstationen
Kuvaus
Suomen ensimmäinen rautatieosuus avattiin vuonna 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välille. Hämeen lääninarkkitehti Carl Albert Edelfelt suunnitteli tämän rataosuuden asemarakennukset, myös Hämeenlinnan punatiilisen aseman. Suomessa ei ollut aiempaa kokemusta asemarakennuksista, joten Edelfelt otti suunnittelutyöhönsä vaikutteita mm. sveitsiläistyylistä, huvilatyylistä ja uusgotiikasta. Asemarakennuksen arkkitehtuurille oli tunnusomaista monimuotoisuus ja epäsymmetria. Rakennuskorkeus vaihteli eri osissa, ja korkeimmalle nousi rakennuksen eteläpäädyssä oleva torni. Ikkunat olivat pyörökaari-ikkunoita, joiden koko ja muoto vaihteli eri kerrosten kohdalla. Lisäksi ratapihan puolella oli koko rakennuksen mittainen puinen laiturikatos. Hämeenlinnan vanha asemarakennus tuhoutui sisällissodassa 26. huhtikuuta 1918.
Julkaisija
Luontiajankohta
1890-luku
Aineiston välittäjä
Hämeenlinnan kaupunginkirjasto
Julkistamisajankohta
2015-04
Lähde
Julkaistu painettuna: Hämeenlinna - Tavastehus : A. Alopaeus.
Identifiointitunnus
URN:NBN:fi-fe2019121147380
Provenienssi
Hämeenlinnan postimerkkikerho ry. (Matti Parkkosen yksityiskokoelma)
Formaatti
Kuva/JPEG
Mittasuhteet
1 postikortti, vaaka, 9 x 14 cm
Kokoelma
Viittaus
“Rautatien-asema,” DIGI - Yleisten kirjastojen digitoimaa aineistoa, viitattu 19. huhtikuuta 2024, https://digi.kirjastot.fi/items/show/134578.
Tiedostot
