Aineistot (yhteensä 93)

  • Aihe on tarkasti "autot"

Ensimmäistä autoa saatiin Joensuussa odottaa vuoteen 1908. Vuoden 1912 pika-ajureille laadituissa säännöissä puhutaan vielä reellä kyyditsemisestä.

Arvi Heiskanen voitti arvasta ensimmäisen autonsa, jonka hän vaihtoi kuvassa olevaan autoon, jolla aloitti taksiliikenteen 1955. Kuva Lyyli Heiskanen.

Tossavanlahden ensimmäisiä autoja oli Onni Korhosen (oik.) käpälä-Ford jolla oli ajettu taksiajoa. Toinen oik. Reetta Ihalainen, pikkutyttö Hilkka Nikulainen (?), toinen vas. mahdollisesti meijerin isännöitsijä Jussi Kinahmo. Kuva Matti Laukkanen.…

Tiettävästi Keiteleen ensimmäinen auto; omistaja Ville Rahikainen. Vuosiluku ja kuvaaja ei tiedossa.

Avainsanat: , ,

Kuvassa Meeri Vainikainen ja poikansa Kari

Aineiston luovuttaja: Kirsi Koponen

Tauno Vainikainen rakensi itse auton, jolla hän ajoi vielä 1950-luvun alkupuolella mm. Lapinlahdelta Kuopioon.

Aineiston luovuttaja: Kirsi Koponen

1956
Aili Haanpää lähdössä Ouluun vuonna 1956. Kuvassa myös Veeti Härmä ja Venla Toppinen.

1950-luku
Aili Haanpää ja Reeta Kinnunen Pyhännän Lamujärvellä 1950-luvulla.

1953
Aili Haanpää Pokkitörmän rannassa Oulussa vuonna 1953.

1959
Elsa Haanpää ja Reeta Kinnunen kesällä 1959 Korpelaisessa.

1956
Paavo Marttinen ja Skoda Octavia vuonna 1956. Paavo Marttinen oli naimisissa Pentti Haanpään sisaren kanssa.

1900-luku
K. Solasen auto, joka myöhemmin muutettiin Osuuskauppa Noustenmaan myymäläautoksi. Auto on merkiltään Sisu.

1936
Hiski ja Aini Salomaa poseeraavat Amerikassa 1936 uuden Studebaker-autonsa kanssa. Myöhemmin Hiski tuli Studebakerin kanssa Suomeen ja möi auton kangasniemeläiselle taksinkuljettajalle.

Avainsanat:

Kuvassa vasemmalla Vehmaan osuuskaupan Republic-auto, vuosimallia 1922. Autossa oli täyskumirenkaat.

Kuva on otettu sotien jälkeen 1940-luvulla. Auto on Rautilan VPK:n entinen paloauto, jonka Eino Vuorisalmi osti ja kunnosti henkilöautoksi.

(Aineiston luovuttaja: Jukka-Matti Rönkkö)

(Aineiston luovuttaja: Jukka-Matti Rönkkö)

(Aineiston luovuttaja: Jukka-Matti Rönkkö)

(Aineiston luovuttaja: Jukka-Matti Rönkkö)

Tulva Kanteleella, Myllyn sillalla vuonna 1935. Kuvassa ylhäällä seisovat Kauko Perttilä (vas.), Tauno Perttilä, Impi Perttilä ja Oskari Perttilä. Oikealla reunassa ovat Katri Perttilä ja Eino Lempälä. Autoa ajaa Mauno Perttilä ja auton reunalla…

Avainsanat: , , , ,

Kuvia vuoden 1966 suuresta tulvasta. Suurtulva johtui runsaslumisesta talvesta ja myöhäisestä keväästä. Uhkakuvana oli, että Naarkosken sillan alla oleva nielu menee tukkoon ja vesi tulvii sillan yli.
Toisessa kuvassa on vasemmalta lähtien kolhoosi,…

Mauno Perttilän kaupan myymäläautojen lastauspaikka. Oikealla ovat uudet autot ja vasemmalla käytöstä poistuva, kuorma-auton lavalle rakennettu kylän ensimmäinen kauppa-auto. Taustalla näkyy uuden kauppatalon pääty.

Perttilän uusi kauppa valmistui…

Pentti Lehtinen aloitti 1950-luvun lopulla linja-autoliikenteen kauppias Impi Aallolta ostamallaan Volvo-merkkisellä linja-autolla. Liikennöinti linjalla Myrskylä-Pukkila-Mäntsälä-Helsinki aloitettiin vuonna 1959 kuvassa olevalla Volvo-merkkisellä…

Ensimmäisessä kuvassa on kaksi Pentti Lehtisen Mercedes Benz -mallista autoa (vasemmanpuoleinen on vanhempi). Lehtinen siirtyi käyttämään saksalaista Mercedes Benz -automerkkiä osittain puutavarayhtiö Eklöfin toivomuksesta, sillä autot toimivat…

Ensimmäisessä kuvassa tehdään tukkikuormaa Joutsalaisella vinssillä vuonna 1951. Joutsalainen oli käänteentekevä parannus ja apu tukkikuorman tekoon aikaisemman käsipelin jälkeen. Kuvassa Pentti Lehtinen (vas.) ja Urho Marttila.

Toisessa kuvassa…

Pentti Lehtisen ensimmäinen auto oli Suomen armeijan aikaisemmin käyttämä amerikkalainen GMS (General Motors) kuorma-auto eli ”kemssu”. Sillä ajettiin bensaa Helsingistä Jyväskylään. Lavalla oli kaksi neliskulmaista 5000 litran säiliötä. Kuskina…

Jatkosodan aikana Pudasjärveltä Kanteleelle tulleet evakot lähtevät paluumatkalle. Vasemmalla on Otaman aitta ja taustalla oikealla Mauno Perttilän kauppa.
Auton päällä seisoo Lauri Vesa. Auto on kenties Vilho Perttilän.

Kevätauringon sulatettua lunta auran kärki oli painunut hiekkaan ja TVH:n (Tie- ja vesirakennushallitus) auton alle.

Mauno Perttilä osti ensimmäisen autonsa Arvi Lehtiseltä. Kuvassa on Mauno Perttilä (vas.), Eino Perttilä (sylissä) ja Katri Perttilä (oik.) sekä Perttilän kaupan työntekijät leipuri Elsa Nurminen (3. vas) ja myyjä Lempi Kuusela.
Kuva on otettu n.…

Ensimmäisessä kuvassa Mauno Perttilä (vas.) ja Jussi (Leo) Lehto seisovat Perttilän kaupan kuorma-auton edessä. Auton lavalla on puukaasua.
Kuorma-autolla haettiin Lahdesta tavaroita kaupalle. Toisessa kuvassa ollaan Lahden Keskolla. Kuvasta…

VPK:n nuoriso-osastoa itäisen palokuntaleirin kilpailupäivillä. Kuvattu Kukonkorven sillan lähellä ja taustalla näkyy Savijoen seuratalo. Kuvan auto on Orimattilan paloauto.
Kuvasta tunnistettu Asko Saloranta (edessä, univormuasuinen mies) ja…

Ella Vilonen (oik.) isänsä, taksiautoilija Edwin Vilosen Volvon vieressä. Kuva on otettu todennäköisesti 1950-luvun puolivälissä.

Avainsanat: , , ,

Ruhan kurvissa kaatunut auto. Kuorma-auton lastina on saattanut olla suolaa tai apulantaa.

Vasemmalla kuvassa Onni Laine. Oikealla oleva mies on kenties Heikki Hautala.

Valokuva-albumissa kuva on otsikoitu: "Johan Niemisen juhlat Kanteleella".
Kuvassa auton lavalla Olga Sipponen (vas.), Ilmi Nieminen, Eino Telakivi, Anne Telakivi ja August Varamo.
Auton takana Urho Jokinen (vas.), Helmi Jokinen, Karin Varamo…

Avainsanat: , ,

Arvi Lehtinen ja yksi ensimmäistä sodan jälkeen hankituista linja-autoista. Auton kaksi keulamerkkiä kertovat, että se on matkustanut napapiirille, Jäämeren rannalle asti.

Helsingissä järjestettiin kesäolympialaiset 19.7.-3.8.1952. Pukkilan liikenne sai kahdeksi viikoksi (21.7.-3.8.) väliaikaisen liikenneluvan. Olympialaisten ajaksi myönnettiin yksi vakiovuoro lisää, linjalle Helsinki-Box-Porvoo-Monninkylä-Pukkila…

Bussin edessä poseeraavat Arto Lehtinen (vas.), Einar Lindroos, Arvi Lehtinen ja Antero Simolin.

Kuvassa viisi Lehtisen linja-autoa kirkonkylän raitilla. Oikealla näkyy Sipiläisen kahvila. Maassa olevat valkoiset viivat tarkoittavat, että paikalla on pidetty juoksukilpailut.
Kuva on vuodelta 1939.

Ensimmäisessä kuvassa Edwin Vilonen (vas.) ja Arto Lehtinen poseeraavat Vilosen taksin vieressä. Taustalla näkyy Karilan rakennus.
Kahdesta muusta kuvasta ei lisätietoa.

Kuvassa kuljettaja täyttää häkäpönttöä pilkkeellä.
Kuvasta tunnistettu Terho Kareoja (o.s. Greijula) (2. vas.).

Kuvassa ollaan todennäköisesti luokkaretkellä, kyseessä kenties torppilaisia oppilaita. Autoista päätellen kuva on 1920-luvun keski- tai loppupuolelta.
Kuvasta tunnistettu Anja Peltonen (3. vas.) ja Suoma Peltonen (2. oik.).

Liikenneonnettomuus Naarkosken vanhalla kivisillalla. Kuvan ottamisajankohta ei ole tiedossa.

Avainsanat: ,

Kuplavolkkarin kyydissä olleesta seurueesta on tunnistettu keskellä oleva Toini Ahola.

Avainsanat:

Kuva on otettu Kirkonkylän koulun takana olevalla asuntoalueella. Koulurakennus näkyy taustalla. Kuorma-auton nokalla istuu Juho Ahola.

Avainsanat:

 
Koneluettavat metatiedot: